Sidor

torsdag 11 juli 2013

Skutviken



Natthamn i Skutviken på Rånö. Efter förtöjning blev det middag och sedan en promenad till "byn" där vi köpte glass. Dagen har bjudit på växlande molnighet och nästan lite svaga vindar. Det kändes dock väldigt skönt jämfört med gårdagens regnväder och kulingvindar. 

onsdag 10 juli 2013

Inblåsta

Igår kastade vi loss för lite semestersegling. Efter bunkring och allmänna förberedelser  gick vi för motor ner till Sågviken på Järflotta. Sydlig vind upp till 10 m/s. Idag har vinden vridit till nord/nordost och ökat till 14 m/s så vi väljer att ligga "inblåsta" och vänta ut regnet.

 
Bättre väder igår! Men besättningen är fortfarande lika glad. 

måndag 8 juli 2013

Sjösättning och påmastning

Efter att rutorna var monterade återstod att slipa kölen, måla botten och polera friborden. Att slipa kölen är onekligen ett riktigt slitgöra. För att ha en chans att hinna sjösätta innan semestern var över valde vi att inte lägga alltför mycket tid på detta. Inte heller bottenfinishen var särsklit prioriterad i år. Det får väl bli nästa års projekt.



I torsdags var det så äntligen dags för sjösättning och påmastning. Allt gick väldigt smidig vilket var lite extra skönt i år när vi har jobbat så mycket och intensivt med båten in i det sista.
 


 
 



Efter att båten var sjösatt och masten var på plats kastade vi loss vid vid 22.30-tiden. Målet var att gå utomskärs från Nyköping till Nynäshamn. Vinden var väldigt lätt under natten och vi fick gå för motor fram till 4-tiden på morgonen. Då kunde vi hissa stor och sätta spinnaker. Vinden fortsatte dock att öka ganska snabbt och när det blåste runt 10 m/s valde vi att riva spinnakern (kändes lite väl mycket med tanke på att röstjärnen är helt nya och vi inte har seglat sedan förra sommaren). Vi fortsatte med bara genua och kom fram till Nynäshamn vid 10.30. Skönt att säsongen äntligen är igång!
 

Montera rutor

Efter att vi hade målat "Maxi-randen" var det dags att montera de nya rutorna. Dessa hittade jag på blocket tidigare i våras. Rutorna var dock aldrig monterade och hade fortfarande skyddsplasten på sig.

Det första steget i monteringen blev att provmontera rutorna. När man väl har satt dit butylbandet är det väldigt svårt att göra om själva monteringen så det gäller att det blir rätt på en gång. Tyvärr passade inte skruvhålen för de gamla rutorna då de nya rutorna sitter fast med betydligt färre skruvar. Detta gjorde att jag blev tvungen att borra nya hål samt sätta igen några av de hål som inte skulle komma att användas.

Provmontering av rutan

Eftersom jag har gamla rutramar av teakplywood inne i ruffen och dessa var skruvade genom både skrov och de gamla rutorna var jag även tvungen att skruva fast dessa på något sätt. Jag valde att använda genomgående bult med försänkta skruvskallar på utsidan av skrovet, under de nya rutorna. På så vis kunde jag använda de gamla skruvhålen och bara göra några nya. De hål som inte används i rutraman kan jag plugga igen med träplugg.

Efter att rutorna var provmonterade var det dags för montering på riktigt. Bort med skyddsfilmen och fram med butylband! 



 
 
Butylbandet är förövrigt något av det klibbigaste jag har jobbat med! Jag tyckte det var enklast att montera bandet på själva rutorna. På så vis vet man att det hamnar nära kanten av rutan. Ett tips är att inte sätta det alltför nära kanten då bandet trycks ut lite när man drar åt skruvarna.

 
 
Jag fick ett mycket bra tips för hur man enklast monterar rutorna. Genom att sätta en längre genomgående bult genom ett par av skruvhålen kan man styra rutan på plats med hjälp av dessa. Det gör att rutan hamnar på rätt ställe man kan i lugn och ro börja skruva fast den. När de andra skruvarna är lite lätt åtdragna tar man bara bort de längre bultarna och sätter dit de skruvar man önskar använda.
  
En av "styrbultarna"
 
Efter att rutorna var monterade och alla skruvarna var åtdragna valde jag att lägga sikaflex i kanten mellan ruta och skrov samt en liten klick i varje skruvhål. Det gör det hela ännu lite tätare samtidigt som man minimerar risken för att butylbandet ska sticka ut och kleta av sig på något. Jag trodde det skulle räcka med en tub Sikaflex men tyvärr gjorde det inte riktigt det.
 
De nya rutorna blev väldigt bra tillsammans med den svarta randen. Jag tycker även att det blev lite ljusare inne i båten utan att det blev mer insyn. Summa summarum är jag väldigt nöjd med resultatet!


Äntligen!

Äntligen är Mårran i sjön och semestern kan börja på riktigt. Men innan jag börjar skriva om nya äventyr på havet backar jag bandet lite. Senast jag skrev på bloggen hade jag monterat tierodsen och börjat fixa med "Maxi-randen".

Områdena i "Maxi-randen" där gelcoaten hade spruckit fyllde jag med epoxi-spackel och ett lager glasfibermatta ytterst. När detta hade torkat såg jag att jag behövde fylla på med ytterligare lite spackel för att få det helt slätt.






Efter detta slipade jag hela randen med 80-papper för att rugga upp den gamla färgen ordentligt. För att ytan skulle bli så slät som möjligt körde jag även en gång med 240-papper. Därefter målade jag två gånger med International Perfection med en lätt slipning mellan lagren. Såhär i efterhand inser jag att jag hade kunnat slipa ännu mer innan jag målade för att få ytan ännu slätare, men orken och tiden fanns inte riktigt och jag är väldigt nöjd med resulatet.




 
 
Mycket färg mm blir det när man ska fixa gamla båtar. Synd att man inte är sponsrad, även om man skulle kunna tro det av bilden att döma.