Distans till motorfästet

Igår blev det lite pyssel med den nya distansen till motorfästet. Hade ett par timmar över så jag sågade ut två bitar ur en bänkskiva och borrade hål i dessa. Nästa steg blir att limma ihop bitarna med epoxy och därefter plasta in hela distansen. Tänker lägga ett par lager plast ocg glasfibermatta över/runt alltihopa så att det blir vattentätt. Skulle även vilja ha en tunn plåt av rostfritt att lägga mellan motorfästet och distansen. Får se om jag kan hitta någon som kan sälja det till mig.

Skickar med ett par bilder även om det kanske inte är så mycket att se. Balkongen och vardagsrumsgolvet får agera snickarbod.

Vax... eller polish?

Efter att ha slipat hela förmiddagen fortsatte jag efter lunch. Efter någon timme blev det dock för jobbigt att ligga i stuvfacket medan solen lyste. Jag valde därför att tvätta en bit av friborden och testa att vaxa lite. 

Produkten jag använder heter Ultra Glozz. Det ska fungerar både som polish och som vax lite beroende på hur man lägger på det. Idag testade jag att använda det som polish för att få lite bättre yta på plasten. Då ska man lägga på med en trasa och polera tills polishen försvinner. Polishen var lättarbetad och resultatet var riktigt bra. Ytan såg ut som att den var vaxad så jag vet inte om jag måste göra det en gång till eller om det får räcka med ett lager.

Mer slipande

Idag fortsätter arbetet med att slipa bort gelcoat från insidan av akterspegeln. Iförd ansiktsmask, overall och handskar kryper jag ner i det aktra stuvfacket och slipar. Jobbigt och ruskigt dammigt. Men nu är det inte så mycket kvar.

Så var vi igång igen...

Igår och idag har jag pysslat med båten. Gårdagen började med att jag provade så att den nya badstegen ska passa. Det ser den ut att göra även om den kanske kunde ha varit lite bredare. Därefter började jag våtslipa botten men jag kom inte så långt innan jag var tvungen att sluta.

Att våtslipa botten är ju kanske inte det mest stimulerande arbetet så idag var jag nästan lite tacksam att det regnade och snöade om vartannat. Det gjorde att det blev arbete inne i båten och under presseningen istället. Bland annat fick jag hjälp att lyfta av motorn och skruva bort motorfästet och skenorna för originalfästet. Därefter började jag slipa bort gelcoaten på insidan av akterspegeln för att kunna förstärka den med lite mer plast innan jag monterar den nya distansen mellan motorfäste och akterspegel.

Som man ser på bilderna så är det ganska mycket sika kvar efter båda fästena. Den nya distansen blir större än den gamla så det mesta kommer täckas av den. Resten får jag putsa så akterspegel ser representabel ut.